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　　12月7日起,交警部門在全市開展電動(dòng)自行車交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)。12月10日上午,記者來到奎文區(qū)濰州路與行政街交叉口看到,奎文交警大隊(duì)一中隊(duì)民警正在這里開展集中整治。45分鐘內(nèi),該路口有11名騎車市民因闖紅燈等交通違法行為被處罰。

　　整治現(xiàn)場

　　外賣小哥闖紅燈,被攔下后不肯提供信息

　　10日上午9時(shí)30分,奎文交警大隊(duì)一中隊(duì)民警在濰州路與行政街交叉口北側(cè)設(shè)置檢查點(diǎn),對非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆行等交通違法行為展開集中整治。

　　9時(shí)35分,一名身穿藍(lán)色外賣裝的騎手駕駛電動(dòng)自行車由南向北行駛,該騎手一邊騎車一邊操作手機(jī)。此時(shí)路口南北方向信號燈為紅燈,東西方向的機(jī)動(dòng)車正常駛過路口,可該騎手絲毫沒有停車避讓的意思,在車流中穿行而過。

　　奎文交警大隊(duì)一中隊(duì)民警王成兵發(fā)現(xiàn)這一情況,立即上前示意其停車,該騎手猶豫了一下后繼續(xù)行駛。民警上前攔停并將其帶至整治點(diǎn),可該騎手依然不肯配合,既不肯出示身份證,也不肯摘下頭盔,讓交警通過人臉識別查找其身份信息。

　　面對該騎手的行為,王成兵向其介紹了闖紅燈的危險(xiǎn)性及《交通安全法》的相關(guān)規(guī)定,該騎手見無法蒙混過關(guān),這才提供了身份證信息。該騎手姓秦,看到該路口東西方向車流量小,這才闖了紅燈。之前見交警設(shè)點(diǎn)整治,以為只是針對機(jī)動(dòng)車,沒想到自己會(huì)被查。

　　民警對其進(jìn)行批評教育,記錄了該車的非機(jī)動(dòng)車號牌信息,并依法對其處以罰款20元的處罰。

　　“行政街鳶飛路至濰州路路段是一條由東向西單向通行的道路,平時(shí)車流量不大,因此部分熟悉該路段的非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藭?huì)選擇闖紅燈,其實(shí)安全隱患很大。”王成兵說,該路口東側(cè)是幼兒園等單位,西側(cè)是小區(qū),平時(shí)早市人流量很大,闖紅燈的行為有較大安全隱患,該路口發(fā)生的事故中,有不少就是非機(jī)動(dòng)車闖紅燈造成的。

　　酒后騎摩托車出過事故,這次闖紅燈

　　上午9時(shí)50分,一名戴著頭盔的年輕男子,駕駛一輛白色摩托車沿濰州路快速駛來,闖紅燈通過該路口。民警上前示意其停車時(shí),該男子不僅未停車,反而打算加速駛過,幾名民警眼疾手快,上前將其攔住。民警依法要求該男子出示行駛證、駕駛證,對方自稱未攜帶相關(guān)證件,也不肯提供身份信息。

　　在民警的勸導(dǎo)下,該男子才吐露實(shí)情。原來他姓蔡,是淄博人,今年22歲,在城區(qū)一家鎖店務(wù)工,因?yàn)閾?dān)心延誤了工作導(dǎo)致對方退單,這才著急趕路。民警發(fā)現(xiàn),今年3月份,蔡某因酒后駕駛摩托車,在東風(fēng)東街與文化路交叉口發(fā)生過事故,左耳上方還留有一道十幾厘米的疤痕,駕駛證也已被暫扣?？刹棠巢恢诟?不僅未處理其交通違法行為,當(dāng)天竟然又闖紅燈。而他的老板明知蔡某之前出過事故,駕駛證處于暫扣狀態(tài),為了讓蔡某及時(shí)趕往客戶處,竟然將自己的摩托車借給蔡某。

　　民警進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),蔡某之前只持有C類駕駛證,需要進(jìn)行增駕考試,持有E類駕駛證才能駕駛摩托車。蔡某將因闖紅燈、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車、在機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的違法行為,面臨罰款420元、駕駛證記18分、摩托車被暫扣的處罰。

　　“如果蔡某無正當(dāng)理由逾期未接受處理,將面臨吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的處罰。”民警說,蔡某必須將駕駛證恢復(fù)正常狀態(tài),才能考取E類駕駛證。

　　記者了解到,經(jīng)過45分鐘的整治,該路口有11名騎車市民因闖紅燈等交通違法行為被處罰。

　　部門行動(dòng)

　　探索應(yīng)用電子監(jiān)控、人臉識別等技術(shù)手段開展非現(xiàn)場執(zhí)法曝光警示

　　為加強(qiáng)路面交通管理,有效規(guī)范道路通行秩序,市公安交警支隊(duì)自12月7日起,在全市開展電動(dòng)自行車交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)。交警部門將強(qiáng)化路面管控,嚴(yán)查違法行為。定期組織電動(dòng)自行車交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治,開展集中統(tǒng)一行動(dòng),嚴(yán)查電動(dòng)自行車闖紅燈、逆向行駛、不按規(guī)定車道行駛、騎行時(shí)使用手機(jī)、無牌上路、超速等交通違法行為。積極探索應(yīng)用電子監(jiān)控、人臉識別等技術(shù)手段開展非現(xiàn)場執(zhí)法曝光警示,督促規(guī)范騎行行為、文明守法出行。結(jié)合秋冬季節(jié)及人員出行特點(diǎn),勸導(dǎo)鼓勵(lì)騎行電動(dòng)自行車時(shí)佩戴安全頭盔。充分發(fā)揮“兩站兩員”和“警保合作”勸導(dǎo)站作用,加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)自行車重點(diǎn)違法行為的勸導(dǎo)和查處,確保農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)自行車交通違法行為得到有效治理。

　　同時(shí),交警部門將科學(xué)分配路權(quán),完善設(shè)施保障。結(jié)合本地實(shí)際和正在開展的城市道路交通文明暢通提升工程,充分保障電動(dòng)自行車通行權(quán)益,完善交通設(shè)施,科學(xué)分配路權(quán),優(yōu)化交通組織,合理設(shè)置非機(jī)動(dòng)車專用進(jìn)口道、非機(jī)動(dòng)車信號燈和機(jī)非隔離護(hù)欄,積極探索符合本地實(shí)際的電動(dòng)自行車通行管理措施,正確處理好治堵治亂與保障電動(dòng)自行車通行權(quán)的關(guān)系,通過采取分區(qū)域、分道路、分時(shí)段行駛的方法,依法保障電動(dòng)自行車安全、順暢、便捷出行。

　　此外,交警部門加強(qiáng)警企協(xié)作,強(qiáng)化示范引領(lǐng)。以“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)示范月創(chuàng)建活動(dòng)為契機(jī),常態(tài)化開展安全守護(hù)工作,聯(lián)合相關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會(huì),推動(dòng)快遞、外賣企業(yè)使用合標(biāo)電動(dòng)自行車,定期通報(bào)快遞、外賣人員遵章出行情況,指導(dǎo)快遞、外賣企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部教育管理,完善配送考核制度,科學(xué)發(fā)單派單,合理規(guī)定配送時(shí)間,引導(dǎo)安全守法文明配送。堅(jiān)持典型示范引導(dǎo),選樹一批文明守法配送的優(yōu)秀快遞小哥、外賣騎手進(jìn)行宣傳、表彰,以點(diǎn)帶面,推動(dòng)市民文明出行意識的提升。

　　在整治過程中,交警部門將規(guī)范文明執(zhí)法,把握執(zhí)法尺度。堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合方式,對于輕微違法、初次違法的騎行人員可通過抄寫法律法規(guī)、觀看交通事故視頻、執(zhí)勤體驗(yàn)等形式,使違法當(dāng)事人受到警示和教育,對于情節(jié)嚴(yán)重的違法行為一律依法予以處罰。對蠻橫無理、拒不配合民警檢查的違法騎行人員做好取證工作,加強(qiáng)警種協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),依法從嚴(yán)處理。