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　　1月26日上午，濰坊市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、市交通局黨組書記、局長(zhǎng)于世文，市公安局二級(jí)高級(jí)警長(zhǎng)秦廣森、青島西車務(wù)段濰坊站客運(yùn)主任張娟，濰坊北站客運(yùn)副站長(zhǎng)楊玉玲女士，介紹2021年濰坊市春運(yùn)工作準(zhǔn)備情況并回答記者提問。

　　2021年春運(yùn)自1月28日起至3月8日結(jié)束，共計(jì)40天。初步預(yù)測(cè)，全市公路、鐵路、民航預(yù)計(jì)共發(fā)送旅客147.5萬人次，區(qū)間公交發(fā)送旅客40萬人次，私家車出行量有所增長(zhǎng)，受疫情等因素影響全市客運(yùn)量較常年將顯著萎縮，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對(duì)集中。

　　今年春運(yùn)主要呈現(xiàn)四個(gè)特征：一是新冠肺炎疫情防控嚴(yán)峻復(fù)雜形勢(shì)對(duì)春運(yùn)組織保障帶來前所未有的挑戰(zhàn)。境外疫情流行加速，國(guó)內(nèi)疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，春運(yùn)組織面臨保障旅客便捷出行、貨物順暢通行和阻斷疫情傳播的多重壓力。二是客流結(jié)構(gòu)變化明顯。隨著我市前期實(shí)施減少人員流動(dòng)的一系列倡導(dǎo)措施，短途客流占比將上升，小客車出行明顯增加，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對(duì)集中。三是安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻?？瓦\(yùn)企業(yè)前期受疫情影響較大，春運(yùn)期間個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)和業(yè)戶容易產(chǎn)生“多拉快運(yùn)”的沖動(dòng)；安全生產(chǎn)的“雙基”工作還不穩(wěn)固，在安全隱患排查治理、安全應(yīng)急處置等方面還存在薄弱環(huán)節(jié)，加之冬季低溫、雨雪及冰凍天氣頻發(fā)，極易引發(fā)交通安全事故。四是煤電油氣運(yùn)輸保障任務(wù)艱巨，能源物資供應(yīng)緊張疊加疫情防控通行管控，對(duì)應(yīng)急運(yùn)輸組織提出了更高要求。

　　發(fā)布會(huì)介紹了我市春運(yùn)運(yùn)力安排情況。針對(duì)客流特點(diǎn)，科學(xué)合理制定運(yùn)輸方案，調(diào)度充足運(yùn)力，安排好重點(diǎn)地區(qū)、熱點(diǎn)線路和高峰時(shí)段的運(yùn)力，春運(yùn)期間，全市道路運(yùn)輸計(jì)劃投放省、市、縣際線路班車1124輛，客運(yùn)包車479輛，公交車4946輛，出租車4904輛；濰坊火車站、高鐵北站客運(yùn)列車圖定計(jì)劃運(yùn)行121.5對(duì)，臨時(shí)客車適時(shí)運(yùn)行；濰坊機(jī)場(chǎng)計(jì)劃起降1106架次，153016座位。整體運(yùn)力充足，能夠滿足旅客出行需要。

　　記者從發(fā)布會(huì)上了解到，春運(yùn)期間，全市交通、鐵路部門嚴(yán)格按照國(guó)家和有關(guān)部門制定的分區(qū)分級(jí)疫情防控規(guī)定，落實(shí)客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具消毒通風(fēng)、客座率控制、臨時(shí)隔離區(qū)設(shè)置等防控措施，嚴(yán)格落實(shí)健康碼核驗(yàn)和體溫檢測(cè)，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。減少人員流動(dòng)和聚集。各級(jí)人力資源和社會(huì)保障、教育、文化和旅游部門要按照省政府和市政府有關(guān)要求，落實(shí)務(wù)工人員錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗或留崗過年、高校學(xué)生避峰放假開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯(cuò)峰接待等引導(dǎo)措施。鼓勵(lì)開行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”直達(dá)包車、包機(jī)，減少乘客接觸。全市各客運(yùn)站積極開展網(wǎng)上售票、推行電子客票，鼓勵(lì)采用人臉識(shí)別、刷證核驗(yàn)等非接觸方式進(jìn)站，避免人員聚集。春運(yùn)期間，一線服務(wù)保障人員將按照《“應(yīng)檢盡檢”方案（第四版）》要求，每七天進(jìn)行一次核酸檢測(cè)；做好疫情防控應(yīng)急處置。交通、公安交警、鐵路等部門單位針對(duì)局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車次航班停開等情形，提前制定有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)突發(fā)疫情規(guī)模等級(jí)，加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力和防疫物資儲(chǔ)備。春運(yùn)開始前，全市二級(jí)及以上客運(yùn)站點(diǎn)組織開展了疫情防控應(yīng)急處置實(shí)戰(zhàn)化演練，確保應(yīng)急處置調(diào)度有力、處置得當(dāng)；衛(wèi)健部門將加強(qiáng)春運(yùn)疫情防控指導(dǎo)，及時(shí)通報(bào)疫情信息。春運(yùn)開始前，市春運(yùn)辦將對(duì)各縣市區(qū)春運(yùn)疫情防控工作部署和落實(shí)情況進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。各縣市區(qū)也要加強(qiáng)當(dāng)?shù)卮哼\(yùn)工作的指導(dǎo)檢查，及時(shí)消除事故隱患。

　　安全是春運(yùn)工作的重中之重。全市各相關(guān)部門牢固樹立紅線意識(shí)和底線思維，全面強(qiáng)化安全監(jiān)管，全力打造“平安便捷春運(yùn)”。交通運(yùn)輸部門重點(diǎn)強(qiáng)化“兩客一危”車輛、港口危險(xiǎn)貨物裝卸倉(cāng)儲(chǔ)、水路運(yùn)輸、城市公共交通、交通工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全監(jiān)管，全面抓好車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)等人員密集場(chǎng)所、特大橋梁、長(zhǎng)隧道等重點(diǎn)部位的安全防范措施落實(shí)。鐵路部門強(qiáng)化對(duì)線路、設(shè)備加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定，突出抓好新投用設(shè)備的檢修維護(hù)，嚴(yán)格落實(shí)冬季保障措施。加強(qiáng)旅客乘降組織，落實(shí)雨雪冰凍天氣防滑安全措施。嚴(yán)格執(zhí)行安檢查危制度，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。民航、機(jī)場(chǎng)單位將嚴(yán)格落實(shí)冬季運(yùn)行安全規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決杜絕超負(fù)荷生產(chǎn)、違規(guī)操作。加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)等公共區(qū)域的巡邏和控制，做好突發(fā)情況的應(yīng)急安排，加強(qiáng)地面安全檢查和空中保衛(wèi)工作，嚴(yán)把危險(xiǎn)品運(yùn)輸關(guān)口，確保飛行安全、地面安全、空防安全。公安交警部門強(qiáng)化交通安全管控，緊盯高速公路、國(guó)省道、農(nóng)村和城市等重點(diǎn)領(lǐng)域，嚴(yán)管嚴(yán)查“三超一疲勞”、違法載人等等交通違法行為。加大警力投入有效維護(hù)場(chǎng)站廣場(chǎng)、出入口、安檢現(xiàn)場(chǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域的秩序。優(yōu)化道路通行秩序，優(yōu)化封路方案，及時(shí)發(fā)布謹(jǐn)慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發(fā)生。海事部門監(jiān)督執(zhí)行船舶海上安全作業(yè)，嚴(yán)厲打擊各類超載超員行為，嚴(yán)厲打擊不具備危化品資質(zhì)的船舶運(yùn)輸或夾帶?；?，嚴(yán)防發(fā)生各類重特大海上交通事故。

　　春運(yùn)服務(wù)是一項(xiàng)沒有最好只有更好的工作。全市公路管理單位、高速公路營(yíng)運(yùn)單位將加強(qiáng)春運(yùn)高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，提前對(duì)春運(yùn)易擁堵路段和收費(fèi)站開展排查并制定疏導(dǎo)繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設(shè)備，提高公路疏通效率。在高峰時(shí)段，做好現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)和遠(yuǎn)端分流，繼續(xù)執(zhí)行高速公路嚴(yán)重?fù)矶律蠄?bào)制度，對(duì)于擁堵超過10公里并持續(xù)時(shí)間超過1小時(shí)的路段，第一時(shí)間報(bào)告市春運(yùn)辦，市春運(yùn)辦上報(bào)市政府、省政府。加強(qiáng)電子不停車收費(fèi)（ETC）車道運(yùn)行監(jiān)測(cè)，落實(shí)好節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行政策和“綠色通道”政策；做好接駁運(yùn)輸。加強(qiáng)與鐵路部門的對(duì)接，綜合調(diào)度道路客運(yùn)班線、城市公共交通與鐵路臨客列車、民航加班飛機(jī)等的銜接，科學(xué)調(diào)配出租車運(yùn)力，暢通出行“最后一公里”。鼓勵(lì)利用城市公共交通和社會(huì)力量，為學(xué)校、用工企業(yè)提供站校（企）間接駁服務(wù)；提高候乘舒適度、便捷度。車站、機(jī)場(chǎng)等客運(yùn)樞紐加強(qiáng)環(huán)境整治，增設(shè)服務(wù)臺(tái)和流動(dòng)崗，維護(hù)良好社會(huì)秩序，切實(shí)提高環(huán)境衛(wèi)生水平。通過增加售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間、及時(shí)發(fā)布班車時(shí)刻和票源信息，以及推行網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、電話訂票、客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票、手機(jī)售票團(tuán)等多種方式，方便旅客購(gòu)票和出行；突出服務(wù)重點(diǎn)群體。完善健康碼、電子客票等使用方法，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。優(yōu)先保障務(wù)工人員、學(xué)生等重點(diǎn)群體購(gòu)票，為軍人、消防救援人員及其隨行家屬、老幼病殘?jiān)械忍厥饴每吞峁﹥?yōu)先優(yōu)待服務(wù)。規(guī)范客運(yùn)企業(yè)價(jià)格行為，嚴(yán)格落實(shí)傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策；精準(zhǔn)實(shí)施志愿服務(wù)。按照倡導(dǎo)發(fā)動(dòng)、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡(jiǎn)崗位、優(yōu)化服務(wù)等原則，穩(wěn)妥開展春運(yùn)志愿服務(wù)“暖冬行動(dòng)”。重點(diǎn)圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引等需求開展相關(guān)工作。按照“非必要、不上崗”和“誰(shuí)使用、誰(shuí)管理、誰(shuí)保障”的原則，切實(shí)加強(qiáng)志愿者防疫和服務(wù)保障；確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸。提前制定管控條件下的應(yīng)急物資保障預(yù)案，加強(qiáng)物資運(yùn)輸研判，優(yōu)化運(yùn)輸組織，落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸應(yīng)急和民生物資車輛的通行管理，確保運(yùn)輸通暢，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運(yùn)輸。