九款車碰撞測(cè)試結(jié)果發(fā)布
來(lái)源：濰坊晚報(bào) 發(fā)布時(shí)間：2021-06-10 09:33:34
6月9日,中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心(北京)有限公司發(fā)布新一期C-IASI(中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù))九款車型測(cè)評(píng)結(jié)果。
這九款車型包括2款轎車、6款SUV及1款MPV,分別為北京奔馳A級(jí)、比亞迪漢、豐田威蘭達(dá)、上汽大眾途昂、北京現(xiàn)代勝達(dá)、天際ME7、比亞迪宋PLUS、吉利領(lǐng)克05、上汽乘用車榮威iMAX8。
在耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面,除了2款車型獲得一般(M),其余7款車型獲得較差(P)的評(píng)價(jià),包括北京奔馳A級(jí)、比亞迪漢、豐田威蘭達(dá)、上汽大眾途昂、天際ME7、比亞迪宋PLUS、上汽乘用車榮威iMAX8。
結(jié)構(gòu)耐撞性得分方面,最高得分為6.00分(領(lǐng)克05和勝達(dá)車型),最低得分為3.50分(宋PLUS車型),平均得分為4.83分。
維修經(jīng)濟(jì)性得分方面,正碰最高得分為14分(勝達(dá)車型),尾碰最高得分為22分(途昂車型)。其中在正面低速碰撞測(cè)試中有3款車發(fā)生了氣囊起爆,最終結(jié)果直接評(píng)為較差。
在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面,共有9款車型均獲得優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià)。在實(shí)車正面25%偏置碰撞工況中,獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型比例為100%。實(shí)車側(cè)碰工況中,獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型比例為89%,側(cè)碰的車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度均表現(xiàn)為優(yōu)秀(G),B柱與駕駛員座椅中線之間的距離均值為20.5cm,明顯高于獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的閾值(≥12.5cm)。在頂壓工況和揮鞭傷工況中,獲得優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià)的車型比例均為100%。
在車外行人安全指數(shù)方面,總體上9款測(cè)評(píng)車型均獲得優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià),平均得分率71%,明顯高于獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的閾值(行人保護(hù)總得分率≥65%)。這說(shuō)明我國(guó)車企對(duì)行人保護(hù)的安全設(shè)計(jì)較為重視。
在車輛輔助安全方面,9款車型中僅有3款標(biāo)配AEB和FCW功能,其中8款獲得優(yōu)秀(G),僅有奔馳A級(jí)獲得良好(A)評(píng)價(jià)。本報(bào)綜合
責(zé)任編輯：李曉文
