寶通街快速路一樁一梁一絲不茍建設工程快又好
來源：濰坊晚報 發(fā)布時間：2021-08-09 09:16:37
34歲的程曉是寶通街快速路工程的一名建設者。自今年4月份參與施工以來,他不到四個月就累瘦了十幾斤,皮膚更是被曬得黝黑發(fā)亮。他參與建設的路段,是目前全線進展最快的,創(chuàng)下了城市快速路建設的“濰坊速度”。8月8日,程曉告訴記者,寶通街快速路建設“濰坊速度”的背后,還有讓業(yè)內(nèi)驚嘆的“濰坊質(zhì)量”。不但要建得快,更要建得好,這是他們?nèi)w建設者的心聲,和對廣大市民的莊嚴承諾。
橋面中央隔離墩建設
鋼筋間距都嚴格把關
8月8日上午,記者來到城區(qū)寶通東街與東方路交叉口西側(cè),通過臨時金屬樓梯來到寶通街快速路的高架橋上。這一段寶通街快速路,是全線施工進展最快的,目前橋面系施工的濕接縫吊模和橫隔板建設已基本完工。接下來,這段橋面將鋪設10厘米厚的混凝土,上方再加鋪瀝青,完整的高架橋路面就成形了。
在這里,記者見到了34歲的程曉,他正在查看橋面中央隔離墩的施工情況。中央隔離墩已進入鋼筋架設階段,他俯下身認真查看著鋼筋架設情況,一旦發(fā)現(xiàn)兩根鋼筋之間距離不一,就會提出修改要求,嚴謹?shù)蒙踔劣行?ldquo;嚴苛”。
雖然年紀不算大,但程曉肩上的責任不輕,他是濰坊昌大建設集團有限公司第八建筑工程公司寶通街快速路北海路至金馬路段的項目部副經(jīng)理兼總工程師。
程曉皮膚黝黑、身形瘦削、衣服滿是汗?jié)n。他笑著說,干工程的人沒有不黑的,但現(xiàn)在變成和黑人沒啥區(qū)別,還真是在施工過程中給曬的,“和一般的建筑工地不同,寶通街快速路這么大的工程,四周連個遮陽的地方都沒有,天天暴曬在太陽下,不黑就怪了。”
作為項目總工,這段快速路的工程質(zhì)量完全由程曉負責,他每天都得在工地上逐段、逐點進行排查,哪怕發(fā)現(xiàn)一點瑕疵,立即就得改正。“寶通街快速路作為民生工程,質(zhì)量是重中之重,絲毫松懈不得。”程曉說。
連軸轉(zhuǎn)二十多天又黑又瘦,回家孩子險些認不出
寶通街快速路作為高架快速路,施工工藝非常復雜,其中最關鍵的環(huán)節(jié)包括了樁基、承臺、墩柱、蓋梁、預制箱梁等。
樁基工程是整個高架橋的基礎工程,直接關系到高架橋的安全,且其本身的施工難度相當大,在施工過程中很可能遇到各種各樣的突發(fā)問題,稍有不慎就可能打亂整個施工進度。而此次樁基施工也是程曉從業(yè)十余年以來,經(jīng)歷的最難熬的一段時間之一。
程曉說,從樁基工程第一天開始,他一刻都不敢離開,唯恐施工過程中出現(xiàn)紕漏,“樁基施工是二十四小時作業(yè),我一天可能也就睡兩三個小時。最開始的連續(xù)二十多天時間,我吃住都在工地。”
程曉的家就在高新區(qū)大觀天下小區(qū),距離他所在的工地直線距離不超過一千米,可就算這樣,二十多天時間里他硬是沒顧上回過一次家。之前,程曉曾經(jīng)在青島工作過很長時間,但即便出差在外,每十天左右就可以回家一次,沒想到回到了家門口工作,回家次數(shù)反而少了。
在二十多天時間里,程曉整
個人累瘦了十幾斤,而且皮膚也被曬得黝黑,當他再次踏進家門時,7歲的女兒和5歲的兒子看著又黑又瘦的他,差點沒有認出來。
程曉的辛苦付出沒有白費,前段時間,他們項目進行了樁基質(zhì)量檢測,結果顯示全部為一類樁,這個成績相當難得,充分證明了寶通街快速路的建設質(zhì)量相當過硬,為項目爭創(chuàng)中國建設工程魯班獎奠定了堅實基礎。
完成全線第一根墩柱施工,專家感嘆就像藝術品
作為濰坊的本土企業(yè),從確定要參與到寶通街快速路建設的那一天開始,昌大建設集團上上下下就憋足了干勁,決心在重點工序上不斷創(chuàng)新,帶著一顆匠心進行施工,直至打造出一個真正的樣板工程。
回憶起第一根墩柱澆筑施工時的場景,程曉說了這樣一句話:“當時抱定一個態(tài)度,無論如何要把這根墩柱,打造成寶通街快速路全線的一個質(zhì)量標桿。”
墩柱是支撐路面和高架橋的重要結構,將來高架橋建成后,這些墩柱是裸露在外面的。寶通街快速路采用的是弧線型花瓶墩,理想效果是通過柔順、流暢的曲面,展現(xiàn)出一種渾圓統(tǒng)一的美感。可是想要將設計效果完美呈現(xiàn)出來,背后凝聚的是施工人員的汗水和心血。程曉說,他們澆筑的第一根墩柱位于寶通東街與天順巷交叉口附近,也是全線除涉鐵段外澆筑施工的第一根墩柱,如果澆筑不成功,那呈現(xiàn)出來的墩柱,很可能會出現(xiàn)漏振,出現(xiàn)蜂窩麻面。“通俗一點說,如果澆筑失敗,墩柱表面會起一片泡,就跟蜂窩一樣,如果真變成這樣,墩柱就會顯得相當難看,這對我們來說是不能接受的。”程曉說。
整個澆筑過程,程曉將心提到了嗓子眼。幸運的是他們前期進行的諸多準備沒有白費,第一根墩柱就拼縫嚴密、外光內(nèi)實,既好看又結實,“連專家都說,我們的墩柱就跟藝術品一樣美,將來必然會成為寶通街上一道靚麗的風景。”
不單單是樁基、墩柱,寶通街快速路上的每一步施工,都是施工人員精益求精、謀定后動的成果,力求把工程做到最完美。僅僅是墩柱和蓋梁使用的脫模劑,程曉就反反復復實驗了三四次,挑選了五六種脫模劑進行比對實驗,爭取達到最好的表現(xiàn)效果。
能夠參與第一條城市快速路建設,倍感榮幸自豪
寶通街快速路是我市中心城區(qū)第一條城市高架快速路,是我市重大城市基礎設施工程,是重要的民生工程、民情工程、民心工程。所以,將寶通街快速路又快又好地建起來,是全體建設者的心聲,也是對廣大市民最好的回饋。
程曉說,昌大建設集團從4月18日開始正式動工作業(yè),不到四個月,預制箱梁已經(jīng)完成吊裝三十余跨,部分路段已經(jīng)開始進行橋面系施工,渤海路下穿通道主體結構已經(jīng)完工,這種速度是他在參與進來時,連想都不敢想的。這背后,是所有一線建設者,克服種種不利影響,團結一致,加壓奮進、日夜奮戰(zhàn)的成果。當來到寶通街快速路建設工地上,不自覺地就會被這種精神所鼓舞。
“近四個月來,我們一天也沒有休息過,全力往前搶,搶安全、搶環(huán)保、搶時間、搶節(jié)點、搶進度,上上下下一條心,就是要把這個活干到國內(nèi)最高水準,讓這個活早一點完工,早點讓廣大市民享受到便利。”程曉說,如今寶通街快速路建設中最難的一道道險關已經(jīng)渡過,接下來他們將繼續(xù)恪守質(zhì)量要求,嚴把安全關、質(zhì)量關,高標準作業(yè)、高效率施工,為全市人民送上一份優(yōu)秀答卷。
站在寶通街快速路的高架橋上,程曉能夠看到他們家所在小區(qū),每當感到疲憊不堪、難以為繼時,他就會抬頭望望家的方向,內(nèi)心立刻又會涌起無限力量。這條路建成后,他家會跟無數(shù)個家庭一樣受益。“我經(jīng)常想象以后駕車載著女兒和兒子走這條路的情景,到時候我可以和他們說,濰坊市第一條城市高架快速路有爸爸的汗水和付出,他們肯定也會為我感到自豪和驕傲。”程曉說。
濰坊日報社全媒體記者：趙春暉/文
責任編輯：李曉文
