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　　 通亭街跨青銀高速往寒亭區(qū)方向下橋路段正好與霞飛路、富亭街形成不規(guī)則路口。車流量大時(shí)，車輛交叉跨道行駛，不僅影響通行效率，還存在極大安全隱患。寒亭交警大隊(duì)在橋上橋下路面相交處加裝隔離護(hù)欄，增加了一條右轉(zhuǎn)車道，讓橋上來(lái)車與橋下來(lái)車分道行駛，解決了車輛交會(huì)帶來(lái)的不便。8月16日，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，從橋上下來(lái)的車輛要按照右轉(zhuǎn)信號(hào)燈指示行駛。

　　護(hù)欄隔出兩條獨(dú)立道路

　　8月16日中午，記者來(lái)到通亭街高架橋附近看到，通亭街由西向東方向的路面被隔離護(hù)欄變成了兩條獨(dú)立道路，分別施劃了左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)車道。從通亭街高架橋下橋的道路，施劃了1條左轉(zhuǎn)車道、2條直行車道和1條右轉(zhuǎn)車道。通亭街高架橋下面的道路，施劃為1條左轉(zhuǎn)車道、1條直行車道和1條右轉(zhuǎn)車道。

　　下橋處安裝了一塊“下橋右轉(zhuǎn)車輛請(qǐng)按信號(hào)燈指示行駛”的提示牌，下橋車輛提前變道，避免連續(xù)變換多條車道。橋上橋下近150米長(zhǎng)的同一段通行道路，因?yàn)橛辛烁綦x護(hù)欄和新施劃的道路標(biāo)線，車輛各行其道，通行有序。

　　通亭街往寒亭方向至該路口時(shí)，原有6條車道，2條左轉(zhuǎn)車道，3條直行車道，1條右轉(zhuǎn)車道。從通亭街高架橋下橋后，如果打算右轉(zhuǎn)進(jìn)入富亭街，一些未提前規(guī)劃好線路的車輛須穿過(guò)多個(gè)車道進(jìn)入右轉(zhuǎn)車道，容易與橋下直行的車輛發(fā)生交會(huì)，存在一定安全隱患。同理，橋下的車輛如果打算左轉(zhuǎn)進(jìn)入霞飛路，也容易與下橋的車輛發(fā)生交會(huì)。

　　下橋右轉(zhuǎn)車輛看信號(hào)燈

　　寒亭交警大隊(duì)民警表示，為改變?cè)撀房诘慕煌顩r，經(jīng)多方調(diào)研，決定對(duì)該路口進(jìn)行局部組織優(yōu)化。如今，半幅路面進(jìn)行了重新調(diào)整，在橋上橋下路面相交處加裝了隔離護(hù)欄，一直延伸至路口處，將原有標(biāo)線清除，重新施劃了標(biāo)線，使由西向東方向的路面成為兩條獨(dú)立道路，并分別施劃了左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)車道。與調(diào)整之前相比，增加了一條右轉(zhuǎn)車道，這樣橋上來(lái)車與橋下來(lái)車分道行駛，解決了車輛交會(huì)時(shí)帶來(lái)的不便。

　　 “如今，橋上橋下的車道成為了獨(dú)立行駛的道路，再也不用擔(dān)心下橋時(shí)與橋下轉(zhuǎn)彎的車輛發(fā)生交會(huì)沖突了。”家住寒亭區(qū)恒信華府小區(qū)的王先生說(shuō)。

　　民警提醒，根據(jù)道路標(biāo)線的調(diào)整，寒亭交警大隊(duì)對(duì)信號(hào)燈也進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整，并設(shè)置了車輛通行提示牌，車輛需要嚴(yán)格按照交通信號(hào)燈以及提示牌通行，避免給其他車輛通行造成影響。特別是從橋上下來(lái)的車輛，要按照右轉(zhuǎn)信號(hào)燈指示行駛。