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　　近日，在G2京滬港溝收費(fèi)站，“無(wú)感支付”系統(tǒng)在人工收費(fèi)車(chē)道投入使用。這是繼自助智能車(chē)道后我省推出又一智能高速新舉措，目前在省內(nèi)的136個(gè)收費(fèi)站全面上線。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，有了無(wú)感支付，用戶可通過(guò)“e高速”APP將自己的車(chē)輛(9座及以下小客車(chē))和支付方式(支付寶、微信、銀行卡)綁定，出站時(shí)系統(tǒng)通過(guò)智能識(shí)別車(chē)牌自動(dòng)扣除相應(yīng)的通行費(fèi)用，無(wú)需再通過(guò)現(xiàn)金、掃碼等方式進(jìn)行支付，更能提高收費(fèi)站通行速度。作為一種新型高速公路通行費(fèi)支付方式，“無(wú)感支付”具有免費(fèi)申請(qǐng)、快速開(kāi)通、在線辦理、無(wú)需安裝等多個(gè)優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)了解，截至目前，ETC使用率在65%左右，還有35%左右的車(chē)輛在駛出收費(fèi)站時(shí)使用現(xiàn)金或掃碼支付，通行效率較低，為能使這部分車(chē)輛也快速通過(guò)收費(fèi)站，山東高速集團(tuán)集合專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合推出了“無(wú)感支付”功能，讓車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站時(shí)更迅速，省去車(chē)輛現(xiàn)金或掃碼支付的時(shí)間。

　　車(chē)主使用“無(wú)感支付”通過(guò)收費(fèi)站時(shí)間是16秒，使用現(xiàn)金或掃碼支付通過(guò)收費(fèi)站時(shí)間是22秒，僅單車(chē)通行時(shí)間就縮短了6秒，大大提高了收費(fèi)站的通行效率，也減少了接觸帶來(lái)的病毒傳播風(fēng)險(xiǎn)。