通訊：開通四年多 蒙內(nèi)鐵路已成為惠民之路
來源：新華網(wǎng) 發(fā)布時間：2021-11-29 15:14:26
新華社內(nèi)羅畢11月28日電 通訊：開通四年多 蒙內(nèi)鐵路已成為惠民之路
新華社記者王小鵬 白林 黎華玲
當(dāng)?shù)貢r間27日下午2時10分許，由蒙巴薩始發(fā)的蒙內(nèi)鐵路客運(yùn)列車鳴笛后緩緩駛?cè)朊蓛?nèi)鐵路內(nèi)羅畢站。記者在站臺上看到，旅客拎著大包小包走出車廂，有的前往通往內(nèi)羅畢市中心的接駁列車站臺，有的則直接走向停車場。
11月17日，在肯尼亞蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢站，乘務(wù)員西爾維婭·齊巴拉克幫助小朋友上車。新華社記者 董江輝 攝
大約半小時后，在候車室等候的旅客開始走上站臺，登上同一列車，終點(diǎn)站是蒙巴薩站。8號車廂乘務(wù)員西爾維婭·齊巴拉克已在蒙內(nèi)鐵路工作約3年。她告訴記者，自己之前做銷售員，后來加入了蒙內(nèi)鐵路。“越來越多的人選擇蒙內(nèi)鐵路出行，尤其是周末，列車車廂都是滿員狀態(tài)。”她說。
“安全、快捷、舒適及廉價等特點(diǎn)的標(biāo)軌鐵路旅客列車服務(wù)成為肯尼亞民眾出行的首選交通工具，”負(fù)責(zé)蒙內(nèi)鐵路運(yùn)營的非洲之星鐵路運(yùn)營公司總經(jīng)理李久平說，“蒙內(nèi)鐵路旅客發(fā)送人數(shù)始終保持穩(wěn)定增長，尤其抓住客流旺季和節(jié)假日增開客運(yùn)列車，當(dāng)前客運(yùn)運(yùn)力已突破日均1萬人次，客運(yùn)高峰時期，更是一票難求。預(yù)計2021年全年旅客發(fā)送人次將達(dá)200萬人次，創(chuàng)歷史新高。”
11月22日，在肯尼亞蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢站，即將開往蒙巴薩的客運(yùn)列車車廂內(nèi)坐滿乘客。新華社發(fā)（杰西·科斯蓋攝）
李久平說，公司根據(jù)當(dāng)?shù)孛癖姵鲂刑攸c(diǎn)及時調(diào)整客車組織，制定滿足旅客出行的大客流方案，保證節(jié)假日鐵路運(yùn)力供應(yīng)，客運(yùn)數(shù)據(jù)持續(xù)向好。他說，公司還增開了兩列“夕發(fā)朝至”旅客列車，使得內(nèi)羅畢和蒙巴薩兩城之間出行更加便捷。
他說，盡管受新冠肺炎疫情影響，2021年蒙內(nèi)鐵路旅客發(fā)送總?cè)舜稳猿史€(wěn)定增長勢頭，蒙內(nèi)鐵路貨運(yùn)量也呈逐年上升趨勢。蒙內(nèi)鐵路于2017年開通，當(dāng)年運(yùn)送旅客69.9萬人次，發(fā)送貨物約1.3萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
李久平說，今年日均開行17列貨物列車，截至10月31日，發(fā)送38.2萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比增長8.6%，自開通以來，累計發(fā)送貨物148.09萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
李久平說，新冠肺炎疫情暴發(fā)之后，肯尼亞政府實(shí)施了全國宵禁和部分郡縣封城政策，蒙內(nèi)鐵路旅客列車受疫情影響停運(yùn)數(shù)月，但非洲之星全力確保蒙內(nèi)鐵路貨運(yùn)24小時不間斷運(yùn)輸，除正常到港貨物外，還增運(yùn)散裝糧食、防疫物資以及其他生活必需品的運(yùn)輸，源源不斷地把防疫和生活物資運(yùn)往東非腹地，助力當(dāng)?shù)乜箵粢咔椤?/p>
他說，蒙內(nèi)鐵路高效、快捷的鐵路運(yùn)輸方式已得到市場認(rèn)同。在保持蒙巴薩港集裝箱基礎(chǔ)貨源前提下，非洲之星新增了糧食、水泥熟料、化肥等非集裝箱貨物的運(yùn)量；大力開發(fā)貨運(yùn)新產(chǎn)品、散糧集裝箱專列、超長編組集裝箱列車、雙層集裝箱列車等，貨運(yùn)新產(chǎn)品得到了貨主廣泛好評和認(rèn)可。
肯尼亞交通與基礎(chǔ)設(shè)施部長詹姆斯·馬查里亞在蒙內(nèi)鐵路開通兩周年慶祝儀式上說，蒙內(nèi)鐵路對改善民生起到了積極影響。
馬查里亞說，對肯尼亞民眾來說，蒙內(nèi)列車服務(wù)提供了新的就業(yè)崗位以及學(xué)習(xí)技能的機(jī)會，同時也幫助解決了制約肯尼亞發(fā)展的交通運(yùn)輸瓶頸，為肯尼亞旅游、農(nóng)業(yè)和制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)注入了活力。
11月17日，在肯尼亞蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢站，中國與肯尼亞司機(jī)準(zhǔn)備發(fā)車。新華社記者 董江輝 攝
據(jù)介紹，非洲之星目前有中肯員工2348人，其中肯方員工1898人，包括列車長等52個崗位全部由肯方員工獨(dú)立作業(yè)。
此外，蒙內(nèi)鐵路運(yùn)營方不遺余力推進(jìn)技能培訓(xùn)。姆布瓜是蒙內(nèi)鐵路上一名火車調(diào)度員，蒙內(nèi)鐵路通車后不久就加入了運(yùn)營行列。在他看來，來自中方的技術(shù)轉(zhuǎn)移是蒙內(nèi)鐵路運(yùn)營良好的關(guān)鍵，并對年輕同事職業(yè)發(fā)展和個人生活產(chǎn)生了持久影響。在去年舉行的蒙內(nèi)鐵路安全運(yùn)營1000天表彰會上，姆布瓜作為27名技能競賽一等獎獲得者之一受到表彰。同時，10名安全衛(wèi)士和10名優(yōu)秀中方導(dǎo)師也獲得表彰。
姆布瓜感激地說：“培訓(xùn)和指導(dǎo)拓寬了我的視野，為我的職業(yè)發(fā)展奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。”他曾到中國參加培訓(xùn)，學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)、安全管理和客戶關(guān)懷等。
作為蒙內(nèi)鐵路首批招募的女司機(jī)，包括康西在內(nèi)的7名肯尼亞姑娘于2017年1月赴中國陜西寶雞鐵路技師學(xué)院培訓(xùn)了50天，熟悉并掌握了中國生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)和工作原理等?；氐娇夏醽?，康西在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)。從沿鐵軌檢查火車，到操控駕駛室儀表盤等，中國師傅楊明對康西可謂傾囊相授。“我從他身上看到了中國人穩(wěn)重、細(xì)致、善良的品質(zhì)。”康西說。除了專業(yè)技能突飛猛進(jìn)，康西的中文水平也已經(jīng)達(dá)到漢語水平考試四級，并成功晉升為指導(dǎo)司機(jī)，負(fù)責(zé)培訓(xùn)新一批學(xué)員。
蒙內(nèi)鐵路連接?xùn)|非第一大港口蒙巴薩和肯首都內(nèi)羅畢，于2017年5月31日開通。鐵路全長約480公里，是肯尼亞獨(dú)立以來建設(shè)的首條鐵路，是一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。
責(zé)任編輯：陳曉芳
