我國已布局建設(shè)70個(gè)國家物流樞紐 發(fā)改委將加快補(bǔ)短板 促進(jìn)樞紐互聯(lián)成網(wǎng)
來源：證券日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間：2021-12-17 09:32:10
本報(bào)記者 包興安
12月16日，國家發(fā)改委召開12月份新聞發(fā)布會(huì)，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示，截至目前，國家發(fā)展改革委已牽頭布局建設(shè)了70個(gè)國家物流樞紐，樞紐網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國29個(gè)省（區(qū)、市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)。下一步，將通過中央預(yù)算內(nèi)投資、地方政府專項(xiàng)債券等政策渠道，或者通過推薦給相關(guān)金融機(jī)構(gòu)，對(duì)國家物流樞紐范圍內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目予以適當(dāng)支持，加快補(bǔ)齊相關(guān)樞紐設(shè)施短板，促進(jìn)樞紐互聯(lián)成網(wǎng)。
中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副部長劉向東對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出“適度提前建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施”，其中物流樞紐是重要建設(shè)內(nèi)容，國家出手加快物流樞紐的建設(shè)將會(huì)發(fā)揮指引作用，吸引社會(huì)資金逐步流入物流樞紐新基建領(lǐng)域，既能提升基建增速，也能優(yōu)化結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)發(fā)展后勁。
孟瑋介紹，國家發(fā)展改革委近日印發(fā)了《關(guān)于做好“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》，將25個(gè)樞紐納入“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)名單。其中，東部地區(qū)8個(gè)，中部地區(qū)6個(gè)，西部地區(qū)8個(gè)，東北地區(qū)3個(gè)。
此前，國家發(fā)展改革委印發(fā)的《國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實(shí)施方案（2021-2025年）》提出，圍繞加快健全國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)，按照"成熟一個(gè)、落地一個(gè)"原則，穩(wěn)步推進(jìn)120個(gè)左右國家物流樞紐布局建設(shè)。
無錫數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長吳琦對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，國家物流樞紐作為物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，主要用于貨物的集散、存儲(chǔ)、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)，目前國家物流樞紐在東中西部地區(qū)都有布局，而且涵蓋陸港型、空港型、港口型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型等多種類型，有利于整合區(qū)域的倉儲(chǔ)設(shè)施、交通網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)力等物流資源，打通國際物流通道，支撐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)區(qū)域內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)起到至關(guān)重要的支撐帶動(dòng)和引領(lǐng)作用。
孟瑋表示，“十四五”時(shí)期，將按照“做優(yōu)存量、做好增量、動(dòng)態(tài)調(diào)整”的總體思路，重點(diǎn)從三方面推動(dòng)國家物流樞紐建設(shè)工作：一是支持和引導(dǎo)已入選年度建設(shè)名單的樞紐提高建設(shè)質(zhì)量，加快互聯(lián)成網(wǎng)、協(xié)同發(fā)展，培育發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，優(yōu)化物流大通道沿線產(chǎn)業(yè)布局與分工合作體系，打造經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展走廊。二是按照“成熟一個(gè)、落地一個(gè)”原則，分年度推進(jìn)《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》確定的樞紐布局建設(shè)工作。三是建立完善樞紐日常運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系，對(duì)已納入年度建設(shè)名單的樞紐運(yùn)行情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，并結(jié)合運(yùn)行監(jiān)測(cè)情況和實(shí)際需要，適時(shí)對(duì)《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》確定的國家物流樞紐承載城市、國家物流樞紐以及已入選年度建設(shè)名單的國家物流樞紐進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，優(yōu)勝劣汰，確保國家物流樞紐建設(shè)質(zhì)量，為加快建設(shè)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)作體系，支撐構(gòu)建新發(fā)展格局奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
劉向東認(rèn)為，加快推動(dòng)樞紐互聯(lián)成網(wǎng)將能提高物流效率，降低交易成本。
“推動(dòng)國家物流樞紐建設(shè)結(jié)合數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，將有效提升物流體系的運(yùn)行效率，進(jìn)而更好地支撐京津冀協(xié)同發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長三角一體化發(fā)展等國家重大戰(zhàn)略實(shí)施的發(fā)展，撬動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)新增長。”吳琦表示，促進(jìn)樞紐互聯(lián)成網(wǎng)，一方面要結(jié)合國家區(qū)域重大戰(zhàn)略以及各區(qū)域的發(fā)展目標(biāo)，統(tǒng)籌優(yōu)化布局，加強(qiáng)樞紐間的資源信息共享、功能分工協(xié)作。另一方面要加強(qiáng)數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，加快構(gòu)建數(shù)字化、智能化的物流體系。
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