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　　近日，由中汽數(shù)據(jù)有限公司主辦的中國(guó)汽車(chē)節(jié)能低碳國(guó)際論壇暨《節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展報(bào)告2022》發(fā)布會(huì)在海南省召開(kāi)。本次論壇為期三天，以“探尋商用車(chē)低碳發(fā)展之路”為主題，設(shè)置5大主題板塊共20余項(xiàng)議題，從低碳管理、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、零碳技術(shù)路徑等環(huán)節(jié)，深入探討商用車(chē)領(lǐng)域如何有效落實(shí)“雙碳”目標(biāo)。

　　論壇首日發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展報(bào)告2022》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)報(bào)告）。報(bào)告針對(duì)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全面剖析，旨在為主管部門(mén)出臺(tái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策提供參考，為企業(yè)制定相關(guān)戰(zhàn)略提供支撐。

　　11月16日，中國(guó)汽車(chē)節(jié)能低碳國(guó)際論壇在海南省召開(kāi)

　　6大亮點(diǎn)

　　11月16日，《節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展報(bào)告2022》正式發(fā)布。報(bào)告從產(chǎn)業(yè)環(huán)境、車(chē)輛能耗、產(chǎn)品屬性、技術(shù)應(yīng)用、熱點(diǎn)專(zhuān)題、長(zhǎng)期展望6大篇章、15個(gè)專(zhuān)題展開(kāi)闡述。

　　今年報(bào)告有6大亮點(diǎn)，表現(xiàn)為三方面?zhèn)鞒泻腿矫鎰?chuàng)新。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)低碳綠色發(fā)展，政策引導(dǎo)和技術(shù)驅(qū)動(dòng)兩大核心要素缺一不可。今年的報(bào)告持續(xù)跟蹤國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車(chē)碳排放法規(guī)進(jìn)展，持續(xù)監(jiān)控國(guó)內(nèi)汽車(chē)燃料消耗量和企業(yè)達(dá)標(biāo)情況；持續(xù)洞察國(guó)內(nèi)節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)演進(jìn)路徑。

　　此外，報(bào)告還對(duì)商用車(chē)積分管理和商用車(chē)低碳燃料技術(shù)進(jìn)行了深入探討；對(duì)動(dòng)力電池礦產(chǎn)資源可持續(xù)性進(jìn)行了評(píng)估；對(duì)滑板底盤(pán)和換電技術(shù)等新技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化論證，以此為企業(yè)新能源技術(shù)創(chuàng)新提供參考方向，助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

　　中汽數(shù)據(jù)發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展報(bào)告2022》

　　據(jù)中汽數(shù)據(jù)測(cè)算，2021年中國(guó)車(chē)用總?cè)剂舷幕謴?fù)至2.33億噸，同比增長(zhǎng)約3%，直接碳排放量約7.7億噸，商用車(chē)占比超一半。從車(chē)輛能耗看，行業(yè)乘用車(chē)平均燃料消耗量降幅達(dá)到15.73%，企業(yè)達(dá)標(biāo)形勢(shì)轉(zhuǎn)好；商用車(chē)平均燃料消耗量不降反升，企業(yè)節(jié)能降耗動(dòng)力不足，可以看出商用車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳排放的重點(diǎn)領(lǐng)域。

　　三電技術(shù)創(chuàng)新助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　報(bào)告顯示，2021年，動(dòng)力電池裝機(jī)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)能量密度下降趨勢(shì)，140Wh/kg 以下低能量密度占比提升至 62.04%；在140Wh/kg 以下車(chē)型銷(xiāo)量中，磷酸鐵鋰配套車(chē)型數(shù)量占比79.82%，相比2020年有大幅提升；CTP/CTC技術(shù)使體積利用率增長(zhǎng)15-20%，生產(chǎn)效率提升50%，零部件數(shù)量減少40%，助力電池系統(tǒng)降本增效，三電技術(shù)創(chuàng)新正在助推新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

　　同時(shí)，氫燃料內(nèi)燃機(jī)技術(shù)將成為商用車(chē)零碳技術(shù)重要補(bǔ)充。換電模式重新成為純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)能方案之一，在重型車(chē)領(lǐng)域成為主流的補(bǔ)能選擇，截至2022年1月，全國(guó)共申報(bào)重型換電貨車(chē)車(chē)輛公告車(chē)型188款，輕型換電貨車(chē)車(chē)輛公告車(chē)型9款。在新能源重型商用車(chē)領(lǐng)域，全面實(shí)現(xiàn)換電補(bǔ)能。