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見證濰坊 | 一路向?yàn)H坊

來源:濰坊新聞網(wǎng)   發(fā)布時(shí)間:2024-08-18 14:46:19

 

  端坐山東路網(wǎng)中心的濰坊

  用一個(gè)個(gè)數(shù)字書寫著一段公路“傳奇”

  ——

  國省道通車?yán)锍?590公里

  一級(jí)以上公路占比達(dá)83%

  居全省第一

  高速公路通車?yán)锍?67公里

  居全省第二

  縣縣通雙高速

  ……

  制圖@蜜匣 參考資料:山東省地圖院

  從群山之巔的巍峨俊秀

  到渤海灣畔的白浪滔天

  1.62萬平方公里的廣袤大地上

  一條條公路,縱橫交錯(cuò)

  一座座橋梁,跨越河海

  一張巨大的路網(wǎng)四處鋪陳

  串聯(lián)起一路自然與人文風(fēng)景

  串聯(lián)起靜謐鄉(xiāng)野與喧囂城市

  亦連接起煙火日常、詩與遠(yuǎn)方

  請(qǐng)橫屏瀏覽 攝影師@孫樹寶

  勝利街↓

  讓我們即刻出發(fā)

  沿著公路追風(fēng)去

  去遇見久違的山川大海

  去感受濃郁的人文風(fēng)情

  去邂逅一路的別樣風(fēng)景

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  濰坊向南

  泰沂山脈拱立出

  沂山、常山、城頂山、仰天山

  造就了南高北低地勢(shì)

  連綿不絕的高山與丘陵間

  筆走龍蛇的盤山公路

  架起溝通外界的橋梁

  穿林海、跨溝壑、環(huán)峻嶺

  “齊魯天路”全長687公里

  串聯(lián)起濰坊的安丘、臨朐、青州

  請(qǐng)橫屏瀏覽 攝影師@于洪濤

  安丘天路↓

  起于官莊十字路

  終至郚山徐家溝

  40多公里的安丘天路

  橫跨官莊、輝渠、石埠子、柘山、郚山

  春日數(shù)萬畝桃花燦如煙霞

  夏日獲鹿山谷里流水淙淙

  秋日公冶長書院千年銀杏落葉熔金

  冬日層疊梯田如大山的指紋

  它總是給人們備下一個(gè)個(gè)驚喜

  請(qǐng)橫屏瀏覽 攝影師@孫夢(mèng)璇

  嵩山1號(hào)大道↓

  自空中俯瞰臨朐

  嵩山1號(hào)大道宛如一條彩色的飄帶

  鑲嵌在崇山峻嶺之中

  與周圍的青山綠水渾然天成

  房車、飯店、民宿

  沉寂的“齊魯海拔第一村”淹子嶺

  第一次沸騰了

  請(qǐng)橫屏瀏覽 攝影師@孫樹寶

  牛角嶺↓

  扼守魯中川藏線起點(diǎn)

  海拔520米的青州牛角嶺

  “九曲十八彎”

  一個(gè)個(gè)回頭彎環(huán)旋纏繞

  駕車盤旋而上刺激感拉滿

  這是獨(dú)屬于濰坊的“秋名山式公路”

  請(qǐng)橫屏瀏覽 攝影師@王德斌

  九龍盤↓

  深入仰天山

  必經(jīng)九龍盤

  長3.3公里

  寬6米有余

  12個(gè)大回環(huán)銜接成線

  一側(cè)是懸崖一側(cè)是林海

  或走或停

  滿目蒼翠松濤入耳

  俯仰之間是前所未有的暢快

  攝影師@鞏建國

  濟(jì)濰高速↓

  橋梁跨越峽谷

  隧道貫穿高山

  人們用智慧和汗水

  縫合大地的裂縫

  讓深藏的美景走出閨閣

  讓天塹變成坦途

  請(qǐng)橫屏瀏覽 攝影師@付超

  天賜山隧道↓

  天賜山上不僅有爛漫的紅葉

  還有濰坊最長的公路隧道

  沿著2844米長的縱深行進(jìn)

  走出隧道口的剎那

  秀美的黃花溪、泰和山撲面而來

  大自然的驚喜誠意滿滿

  青州西南一條不起眼的鄉(xiāng)道上

  僅217米長石虎隧道名氣響當(dāng)當(dāng)

  上世紀(jì)七十年代末

  當(dāng)?shù)卮迕裼靡桓昏彴衙\(yùn)的抗?fàn)幙淘谏缴?/p>

  打穿了不起眼的小山

  也打開了通向外面世界的道路

  請(qǐng)橫屏瀏覽 攝影師@王剛

  茅峪大橋↓

  王府街道深谷之中

  一根根高聳的橋墩撐起368片箱梁

  拼接出997.3米的茅峪大橋

  緊鄰駝山、胡林谷景區(qū)

  千畝流蘇林在側(cè)

  橋梁將道路對(duì)環(huán)境影響降到最低

  也成就了它的恢弘壯麗

  道路讓山變得靈動(dòng)

  也讓海更加包容

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  濰坊向北

  彌河、白浪河、虞河、濰河奔騰入海

  158公里海岸線上

  公路把一個(gè)個(gè)海邊小鎮(zhèn)串珠成鏈

  海風(fēng)裹挾著淡淡的海洋氣息

  道不盡無邊的浪漫

  34.2公里是濰日高速濱海連接線的長度

  它貫穿昌樂、濰城、壽光、寒亭、濱海

  縱向串聯(lián)起榮烏、濟(jì)青北線等四條高速公路

  一路向北

  濰坊人向海的路又快了一大步

  請(qǐng)橫屏瀏覽 攝影師@孫樹寶

  海景路、海安路、海惠路

  歡樂海周圍

  以“海”為名的公路

  將金色沙灘擁入懷中

  轉(zhuǎn)角的盡頭

  海浪與海岸纏綿

  勾勒出曲折綿長的優(yōu)美弧線

  河湖之上

  也都有公路橋飛越的身影

  供圖@周曉晴

  “渤海之眼”

  是長江西街白浪河大橋與摩天輪巧妙結(jié)合的杰作

  高度145米,輪盤直徑125米

  頭頂三項(xiàng)世界之最桂冠

  登高望遠(yuǎn)

  渤海灣里白帆點(diǎn)點(diǎn)

  云端的浪漫也觸手可及

  請(qǐng)橫屏瀏覽 攝影師@孫樹寶

  彌河大橋↓

  大沂線上

  2797米長的彌河特大橋如長龍臥波

  全市國省道橋梁長度之最非它莫屬

  一橋飛架南北

  壽光與濱海因橋“牽手”

  橋體也可抵御百年一遇洪水

  兩地來往暢行無阻

  請(qǐng)橫屏瀏覽 攝影師@初壹

  東風(fēng)橋↓

  朝陽橋、若飛橋、亞星橋

  一座東風(fēng)橋承載多少濰坊人記憶

  橋上四座“濰坊象”鎮(zhèn)守四方

  橋下白浪河水碧波蕩漾

  當(dāng)“東風(fēng)夜放”華燈點(diǎn)亮

  映照出的是一城煙火繁華

  請(qǐng)橫屏瀏覽 攝影師@孫樹寶

  山與水之外

  道路改變了人們的生活

  也延伸著美好生活的愿景

  (三)見煙火

  路主連通,也是媒介

  它將遼遠(yuǎn)的山川、湖海拉近

  把森林、河流、人群變成共同體

  演繹出一個(gè)個(gè)美麗故事

  每座城市都有貫穿全城生命的主軸線

  北海路就是濰坊的這條線

  請(qǐng)橫屏瀏覽 攝影師@孫樹寶

  北海路↓

  市級(jí)機(jī)關(guān)綜合辦公大樓、博物館、人民廣場(chǎng)、植物園

  與市民生活息息相關(guān)的場(chǎng)所臨路分布

  標(biāo)志性的蝴蝶造型路燈驚艷世人

  它是一條交通要道、景觀大道

  也是無可替代的城市名片

  從沒有一座立交橋讓濰坊人如此期待

  2021年5月20日

  北海路通亭街立交橋正式亮相

  請(qǐng)橫屏瀏覽 攝影師@孫樹寶

  北海路通亭街立交橋↓

  這是濰坊首個(gè)互通立交橋

  “五岔口”堵點(diǎn)徹底打通

  主城區(qū)連接北部、東部的路網(wǎng)被盤活

  白天如巨龍盤臥、夜間流光溢彩的橋梁

  它就是這座城市“最靚的仔”

  請(qǐng)橫屏瀏覽 攝影師@孫樹寶

  寶通街↓

  西接青州、東達(dá)昌邑

  85公里長的寶通街橫貫東西

  可謂濰坊線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的東西大通道

  雖不如勝利街、東風(fēng)街久負(fù)盛名

  它卻先后數(shù)次拓寬、延長

  率先啟動(dòng)寶通街快速路建設(shè)

  成為新的城市強(qiáng)勁動(dòng)脈

  請(qǐng)橫屏瀏覽 攝影師@孫樹寶

  青銀高速↓

  濟(jì)青北線已通車31年

  追星逐日、夙興夜寐

  它是齊魯大地上最繁忙的高速公路

  全長300公里,近半在濰坊

  歷經(jīng)“四改八”、濰坊段免費(fèi)通行

  它早已融入本地人的日常生活

  請(qǐng)橫屏瀏覽 攝影師@許凱

  濟(jì)濰高速↓

  全國首條“零碳”高速公路

  山東首條新建智慧高速公路

  連接濟(jì)南至青島的第三條“黃金通道”

  ……

  濟(jì)濰高速“光環(huán)”不少

  因其串起多個(gè)旅游景區(qū)

  有“魯中最美高速”美譽(yù)

  沿途10個(gè)國際風(fēng)情主題服務(wù)區(qū)

  駕車前行,猶如時(shí)空穿越

  一路暢享異域風(fēng)情

  攝影師@鞏建國

  在濰坊

  還有很多有名的、無名的路

  它們的末端是城區(qū)與鄉(xiāng)村的角落

  呼吸之間

  它們見證著濰坊的日新月異

  請(qǐng)橫屏瀏覽 攝影師@孫樹寶

  未來

  還將有數(shù)不清的路成于精心規(guī)劃

  跨越大河

  貫穿山體

  與農(nóng)田并行

  聽城市細(xì)語

  從密林盤旋而上

  一路向?yàn)H坊

  -END-

  濰坊市檔案館

  濰坊融媒

  濰坊市青年攝影家協(xié)會(huì)

  聯(lián)合出品

  策劃:馬慧麗 孫樹寶 王瑗

  撰文:周曉晴

  設(shè)計(jì):苑清芳 李璇 孫冠芳

  特別鳴謝:濰坊市交通運(yùn)輸局 王玉芳 岳麗麗 任繼子

責(zé)任編輯:平小娜