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　　“裝了電梯，以后下樓再也不發(fā)愁了，接孩子、買東西方便多了。”12月14日，在剛剛裝上電梯的新城街道聯(lián)運家園小區(qū)，居民張磊高興地對記者說。

　　這段時間，老小區(qū)配上新電梯，在高新區(qū)已經(jīng)不是什么新鮮事。新城街道福?；▓@小區(qū)建成于2003年，是高新區(qū)建成較早的“花園式”大型小區(qū)，也是高新區(qū)電梯加裝最早的小區(qū)之一，目前已經(jīng)建成電梯8部。加裝電梯，涉及家家戶戶的切身利益，一點細(xì)節(jié)處理不好，都容易引發(fā)鄰里矛盾。“為了把這件事關(guān)民生的好事真正辦好，我們堅持電梯加裝在哪里，黨小組就建在哪里，盡最大努力惠及民生。”鳶飛社區(qū)黨委書記孫新麗說，為了加快電梯安裝進(jìn)度，新城街道成立了由街道物業(yè)辦、社區(qū)黨委、小區(qū)業(yè)委會、物業(yè)和居民黨員組成的臨時黨小組。社區(qū)充分發(fā)揮紅色業(yè)委會和紅色阿福志愿服務(wù)隊作用，推行“杏林夜話”機(jī)制，設(shè)置“紅色意見箱”，了解居民訴求。“我們單元加裝電梯非但沒有讓鄰里間紅了臉，反而讓鄰里關(guān)系更和諧了。”福?；▓@家住一樓的居民劉志剛說。

　　前不久，健康東街社區(qū)聯(lián)運家園小區(qū)3號樓的電梯“閃亮登場”，濰坊“十佳調(diào)解員”馬志堅沒少跑腿。為了爭取低層住戶的支持，他一遍遍入戶了解需求，“加裝電梯的確為高層住戶出行帶來了便利，但低層住戶往往會因為有噪音、影響采光等原因?qū)友b電梯持反對意見，我是這個小區(qū)的居民，為鄰居們跑點腿不算啥。”終于，小區(qū)居民達(dá)成一致意見：按照由高至低依次遞減的比例，由2樓以上使用電梯的業(yè)主分?jǐn)偘惭b費、后期維護(hù)費及公攤電費，并給予一樓業(yè)主適當(dāng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，現(xiàn)有車位優(yōu)先保障一樓住戶停車需求。

　　針對加裝難題，街道在各社區(qū)設(shè)置了老舊小區(qū)加裝電梯咨詢服務(wù)窗口，并安排工作人員做好業(yè)務(wù)咨詢、申報流程指引等工作，共同探索電梯加裝新路徑。

　　東明小區(qū)建成于1999年，老年居民多，電梯加裝需求大。業(yè)委會成立后，就把加裝電梯這件事提上了議程。他們從每個單元中選拔一名單元長，逐戶調(diào)查了解意愿，組織居民實地考察，同時就電梯加裝所需材料、費用等問題制作明白紙……從籌備到動工，業(yè)委會先后發(fā)布了10余次公告。正是有了業(yè)委會帶頭，小區(qū)電梯加裝工作非常順利，目前4部電梯投入使用，1部電梯正在施工，其余單元正在征詢意見。

　　據(jù)新城街道黨委委員李永興介紹，今年，新城街道將老舊小區(qū)加裝電梯納入街道黨委民生實事項目，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，主動作為，為加裝電梯工作交出一份有溫度的“答卷”。