刷新全球運力最大固體運載火箭、我國運力最大民營商業(yè)運載火箭紀(jì)錄……1月11日午間，我國山東海陽附近海域傳來好消息：
引力一號運載火箭成功首飛，將云遙一號18-20星共3顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，圓滿完成中國航天新年“海上首秀”。
冬日暖陽下，震撼的海上發(fā)射讓前來“追火箭”的人群興奮不已。大家紛紛掏出手機，記錄這一珍貴的時刻。
“作為一個中國人，能親眼看到我們的火箭和衛(wèi)星上天，真的非常自豪。”特地從江蘇來觀看火箭發(fā)射的游客李燕由衷贊嘆。
圖為引力一號運載火箭發(fā)射現(xiàn)場。新華社記者 李紫恒 攝
讓星辰和大海再度“牽手”，引力一號可謂“出手不凡”。
它的高度約為30米，足有十層的樓房那么高。
它的起飛質(zhì)量達到405噸，起飛推力為600噸，比世界上現(xiàn)役推力最大的固體火箭歐空局“織女星-C”的起飛質(zhì)量和推力還高出百余噸，可一次發(fā)射30顆百公斤級的小衛(wèi)星。
古有“萬戶飛天”的求索，今有太空逐夢的拼搏。半個多世紀(jì)前，一曲《東方紅》響徹寰宇?，F(xiàn)如今，航天不斷實現(xiàn)新突破，中國紅閃耀太空。
一頭連著太空夢想，一頭連著國計民生。通信、導(dǎo)航、遙感……商業(yè)航天服務(wù)領(lǐng)域日益廣泛。
作為當(dāng)今世界最具挑戰(zhàn)性和廣泛帶動性的高新技術(shù)領(lǐng)域之一，商業(yè)航天具有高技術(shù)、高風(fēng)險、高效益和長周期的特點，仍有等待攀登的“科技高峰”，有廣闊的市場前景等待開拓。
圖為引力一號運載火箭發(fā)射現(xiàn)場。新華社記者 李紫恒 攝
近年來，中國商業(yè)航天不斷發(fā)力，特別是作為進入太空的“天梯”，民營商業(yè)運載火箭研制步入“快車道”。
朱雀二號成為全球首枚成功入軌的液氧甲烷運載火箭、力箭一號運載火箭“一箭26星”成功發(fā)射、谷神星一號運載火箭首次成功實施晨昏軌道發(fā)射任務(wù)、雙曲線二號驗證火箭完成垂直起降飛行試驗……
捷報頻傳，中國商業(yè)航天加速成長。
不久前，中央經(jīng)濟工作會議明確提出打造商業(yè)航天等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
引力一號的海上首飛只是一個開端。
專家介紹，此次首飛成功，對進一步擴充我國中低軌衛(wèi)星多樣化、規(guī)?；l(fā)射能力，拓展我國運載火箭型譜、推動空間科學(xué)發(fā)展意義重大，標(biāo)志著固體動力在宇航和商業(yè)航天運載領(lǐng)域的應(yīng)用拓展取得了新的突破。
乘著技術(shù)創(chuàng)新和政策支持的“東風(fēng)”，中國商業(yè)航天必將奔赴更加絢麗的星辰。
責(zé)任編輯：陳曉芳
