3月19日凌晨3:30分，在山東鐵投濰煙高鐵公司投資建設的濰煙鐵路施工現(xiàn)場，三組接觸網(wǎng)驗收車（2臺檢修列、2臺多平臺作業(yè)車、8臺接觸網(wǎng)作業(yè)車），依次由昌邑站通過接軌點，安全順利運行至濰煙鐵路昌邑至灰埠區(qū)間工程線。至此，濰煙鐵路接觸網(wǎng)工程全面進入平推驗收階段，為下一步冷滑、熱滑實驗提供有力支撐，為濰煙鐵路年內(nèi)全線開通運營提供堅實保障。
接觸網(wǎng)驗收車組
接觸網(wǎng)平推驗收是對鐵路接觸網(wǎng)工程質量精細入微的檢查與評估，是高鐵開通運營前的重要階段。為確保濰煙鐵路供電專業(yè)平推驗收順利推進，3月18日深夜23點至19日凌晨，濰煙高鐵公司積極協(xié)調(diào)組織國鐵濟南局供電部、青島維管段、濟南西工務段、青島電務段、中鐵一局、中鐵武漢電化局、山東路橋等多家單位，在營業(yè)線天窗點的有限時間內(nèi)，完成了拆除擋車器、車擋、脫軌器、停車牌、防護柵欄等一系列施工，確保了驗收車組安全穩(wěn)定運行，順利完成了臨時接軌。
作業(yè)人員施工前準備
接觸網(wǎng)驗收車組在灰埠站（原設計：平度新河站）進行重新編組后，一組將從濰煙小里程向大里程平推驗收，另一組則運行至福山南站后從大里程向小里程平推驗收，實現(xiàn)接觸網(wǎng)驗收的“雙向奔赴”，快速安全推進驗收進程。
責任編輯：龐珂
一審：龐珂 二審：李倩 三審：馬慧麗
